Il diario del viaggio lento
Il diario del viaggio lento
Appunti sul viaggio lento: lunghi tragitti, luoghi tranquilli e l’elogio della calma.
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Quello che le ferrovie non vi dicono sul vostro pass Interrail
Le imprese che possiedono Interrail sono le stesse che decidono quanto vale il pass sui loro treni. Quote di prenotazione, un marchio low cost che lo rifiuta e un operatore dove un pass di prima classe dà diritto alla classe standard.
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Coincidenza persa? Esiste una regola di cui quasi nessuno parla
Le ferrovie europee hanno un accordo che, quando si perde una coincidenza, permette di salire sul treno successivo senza costi aggiuntivi. Non è un diritto, non viene quasi mai pubblicizzato e l'88% dei viaggiatori non ne ha mai sentito parlare.
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Marketing turistico senza social media: risposte alle domande che sentiamo sempre
Risposte dirette a ciò che i marketer del turismo chiedono sempre su burnout, ROI, vecchie riprese, schermi inattivi e portata, senza un altro canale da alimentare.
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Il canale più economico che lancerete mai è quello che avete già filmato
La maggior parte degli enti del turismo ha in archivio ore di riprese in formato lungo, prodotte una volta, guardate brevemente e mai più utilizzate. Trasformarle in un canale permanente costa quasi nulla, perché la parte difficile è già stata fatta.
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Lo schermo più sottoutilizzato nei viaggi è quello che tutti stanno già fissando
Due ore all'imbarco del prossimo traghetto. Lo schermo delle partenze lo ha detto in cinque secondi e poi non aveva più nulla da dire.
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Nessuno si mette comodo per un Reel
Quasi tutto il marketing delle destinazioni è pensato per un telefono tenuto a quindici centimetri dal viso. Esiste un altro tipo di attenzione che solo il grande schermo riesce a conquistare.
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E se il marketing della vostra destinazione non avesse bisogno di essere nutrito ogni giorno?
La maggior parte del marketing turistico gira su un calendario editoriale che non finisce mai davvero. Ecco come sarebbe costruire qualcosa una volta per tutte, invece.
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Il problema di misurare una destinazione in like
Un like costa a qualcuno un quarto di secondo e non dimostra nulla sul fatto che salirà mai su un aereo.
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Perché gli enti del turismo si stanno lentamente esaurendo sui social media
Da qualche parte tra la quarta tendenza del mese e il numero di follower che non recupera mai, la stanchezza diventa difficile da ignorare.
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I treni panoramici italiani meritano il trattamento lento
Il Bernina Express e la linea costiera delle Cinque Terre attirano già gli sguardi verso il finestrino. Nessuno ha ancora lasciato la telecamera accesa per l'intero viaggio.
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L'anello stradale islandese, al rallentatore
Una singola strada circonda l'intera isola. Non l'abbiamo ancora filmata, ma vorremmo farlo.
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I migliori viaggi in treno della slow TV nel mondo
Una breve lista di lunghi viaggi in treno che meritano di essere lasciati andare tutto il giorno, dalle montagne norvegesi alle coste giapponesi.
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Com'è davvero un canale di viaggio lento: una nota per gli enti del turismo
Non uno spot da 30 secondi. Non un video con i momenti salienti. Un canale che continua semplicemente a girare, così come il luogo si sente davvero.
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Come guardare Slow Travel TV sullo schermo grande (già da ora)
L'app dedicata per Apple TV, Android e Roku è in arrivo. Nel frattempo, ecco come portare oggi stesso qualsiasi canale sullo schermo più grande della stanza.
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Televisione digital detox: perché la TV "noiosa" sta vivendo il suo momento
Un intero genere televisivo offre ormai meno: nessuna trama da seguire, niente da finire. È proprio questo il punto.
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Train Otaku: la cultura giapponese di guardare i treni
Il Giappone ha una parola per le persone che guardano i treni per il puro piacere di farlo. È da lì che nasce il nome del nostro canale sui treni.
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La culla della slow TV: come tutto è iniziato in Norvegia
Nel 2009 un'emittente norvegese ha trasmesso un viaggio in treno dall'inizio alla fine. Nessuno pensava che avrebbe funzionato.
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Cosa significa davvero il viaggio lento
Il viaggio lento non riguarda tanto dove vai, quanto il tempo che ti concedi per guardare.
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Perché i nostri viaggi durano un'ora o più
Un minuto di paesaggio è una cartolina. Un'ora è un luogo in cui respirare.
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Il Deutschlandticket da 49 €: facile da iniziare, difficile da fermare
L'abbonamento ferroviario tedesco a tariffa unica è un affare. Uscirne, almeno al lancio, era la parte complicata.
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