慢旅行日志
慢旅行日志
关于慢旅行的札记：漫长的旅程、宁静的地方，以及慢下来的理由。
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关于你的Interrail通票，铁路公司没告诉你的事
拥有Interrail的那些公司，正是决定它在自家列车上值多少钱的公司。订座配额、一个拒绝接受它的低成本品牌，还有一家把头等通票只当作标准舱的运营商。
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错过换乘？有一条几乎没人提起的规则
欧洲铁路之间有一份协议：当你错过换乘时，它可以让你免费改乘下一班列车。它不是法定权利，几乎无人宣传，而且88%的旅客从未听说过它。
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不依赖社交媒体的旅游营销：我们经常被问到的问题的答案
关于疲惫、投资回报率、旧素材、闲置屏幕和影响力，旅游营销人员经常提出的问题的直接答案，不需要再喂养一个新频道。
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你能推出的最便宜的频道，就是你早已拍好的那个
大多数旅游机构手上都攥着几个小时的长片素材，只制作过一次，被短暂看过一次，之后就再也没被用过。把它变成一个持续播放的频道，几乎不花什么钱，因为最难的部分早就做完了。
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旅行中最未被善用的屏幕，就是大家已经在盯着看的那一块
距离下一班渡轮还有两小时。发车提示屏五秒钟就说完了它要说的话，之后就再也没什么可说的了。
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没有人会为了一条Reel而"窝进沙发里"
几乎所有的目的地营销，都是为了那部离脸只有十几厘米的手机而设计的。只有大屏幕，才能真正赢得另一种关注。
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如果你的目的地营销不需要每天"喂养"呢？
大多数旅游营销都运行在一份永远不会真正结束的内容日历上。如果换成只搭建一次，会是什么样子？
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用"点赞"衡量一个目的地的问题所在
点一个赞只花某人四分之一秒，却不能证明他是否会真的登上一架飞机。
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为什么旅游局正在社交媒体上悄悄地精疲力竭
在本月第四个热点和始终追不上的粉丝数之间的某个地方，这种疲惫变得难以忽视。
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意大利风景铁路线，也值得慢下来拍摄
伯尔尼纳快线和五渔村沿海线路，早已让人们的目光投向车窗。但至今没有人让镜头全程跟拍完整旅程。
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冰岛环岛公路，用更慢的方式
一条公路环绕整座岛屿。我们还没有拍摄过它，但我们很想拍。
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世界上最值得看的慢电视火车旅程
一份简短的名单，收录了那些值得让它整天播放的漫长火车旅程，从挪威的群山到日本的海岸线。
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一个慢旅行频道到底是什么样子：写给旅游局的一段话
不是30秒的广告，也不是精彩片段合集。而是一个持续播放的频道，播放的是这个地方真实的样子。
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如何在大屏幕上观看Slow Travel TV（现在就可以）
面向Apple TV、Android和Roku的专属应用正在开发中。在此之前，教你如何把任意频道立刻搬上房间里最大的屏幕。
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数字排毒电视：为什么"无聊"的电视正当红
一整个电视类型如今提供的是更少：没有情节要追，没有什么要看完。这正是重点所在。
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Train Otaku：日本人看火车的文化
日本有一个专门的词，用来形容那些纯粹因为喜欢而看火车的人。我们的火车频道，名字正是由此而来。
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慢电视的诞生地：一切如何从挪威开始
2009年，一家挪威电视台完整播出了一趟火车旅程，从头到尾。没有人认为这会成功。
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慢旅行究竟意味着什么
慢旅行不在于你去哪里，而在于你允许自己看多久。
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为什么我们的旅程都长达一小时以上
一分钟的风景是一张明信片。一小时的风景，是一个可以呼吸的地方。
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49 欧元的德国全境票：开通容易，停订很难
德国这张统一价火车票很划算。可要退掉它，至少在推出之初，才是麻烦所在。
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