Dagbók hæga ferðalagsins
Dagbók hæga ferðalagsins
Punktar um hægt ferðalag: langar ferðir, kyrrlátir staðir og rök fyrir því að gefa sér tíma.
-
Það sem járnbrautirnar segja þér ekki um Interrail-passann
Fyrirtækin sem eiga Interrail eru þau sömu og ákveða hvers virði hann er í lestunum þeirra. Kvótar á sætapantanir, lággjaldamerki sem tekur hann alls ekki gildan og rekstraraðili þar sem passi á fyrsta farrými skilar þér almennu farrými.
Lesa meira → -
Misstir þú af tengingunni? Til er regla sem næstum enginn nefnir
Evrópskar járnbrautir hafa með sér samkomulag sem kemur þér í næstu lest án aukakostnaðar þegar þú missir af tengingu. Það er ekki lagalegur réttur, því er varla flíkað, og 88% ferðalanga hafa aldrei heyrt á það minnst.
Lesa meira → -
Ferðamarkaðssetning án samfélagsmiðla: svör við spurningum sem við heyrum sífellt
Bein svör við því sem ferðamarkaðsfólk spyr sífellt um: kulnun, arðsemi, gamalt myndefni, ónotaða skjái og útbreiðslu, án enn einnar rásar til að mata.
Lesa meira → -
Ódýrasta rásin sem þið munuð nokkurn tímann hleypa af stokkunum er sú sem þið hafið þegar kvikmyndað
Flestar ferðaskrifstofur og ferðamálastofur sitja á klukkustundum af löngu myndefni, framleitt einu sinni, skoðað stutt, og aldrei notað aftur. Að breyta því í rás sem gengur stöðugt kostar nánast ekkert, því erfiði hlutinn er þegar búinn.
Lesa meira → -
Mest vannýtta skjár í ferðalögum er sá sem allir eru þegar að stara á
Tveir tímar í næstu ferju. Brottfararskjárinn sagði það á fimm sekúndum og átti svo ekkert eftir að segja.
Lesa meira → -
Enginn hallar sér aftur fyrir Reel
Nánast öll markaðssetning áfangastaða er byggð fyrir síma sem haldið er fimmtán sentímetrum frá andlitinu. Það er til önnur tegund athygli sem aðeins stóri skjárinn fær nokkurn tímann að vinna sér inn.
Lesa meira → -
Hvað ef markaðssetning áfangastaðarins þyrfti ekki að vera mötuð á hverjum degi?
Mest af ferðamarkaðssetningu gengur á efniskerfi sem endar aldrei í raun. Svona myndi það líta út að byggja eitthvað einu sinni í staðinn.
Lesa meira → -
Vandamálið við að mæla áfangastað í lækum
Læk kostar einhvern fjórðung úr sekúndu og sannar ekkert um hvort viðkomandi stígi nokkurn tímann um borð í flugvél.
Lesa meira → -
Af hverju ferðamálastofur eru hljóðlega að brenna út á samfélagsmiðlum
Einhvers staðar milli fjórðu tískubylgju mánaðarins og fylgjendafjöldans sem nær aldrei alveg að vinna upp, verður þreytan erfitt að hunsa.
Lesa meira → -
Fallegu lestarleiðir Ítalíu eiga skilið hæga meðferð
Bernina-hraðlestin og strandlínan við Cinque Terre draga nú þegar augun að glugganum. Enginn hefur enn látið myndavélina rúlla alla ferðina.
Lesa meira → -
Hringvegurinn, á hægari hraða
Einn vegur liggur í kringum alla eyjuna. Við höfum ekki kvikmyndað hann enn, en okkur langar til þess.
Lesa meira → -
Bestu hægu sjónvarps-lestarferðirnar í heiminum
Stuttur listi yfir langar lestarferðir sem vert er að láta rúlla allan daginn, frá fjöllum Noregs til strandlengja Japans.
Lesa meira → -
Svona lítur hæg ferðalag-rás í raun út: orð til ferðamálastofa
Engin 30 sekúndna auglýsing. Ekkert stiklumyndband. Rás sem heldur einfaldlega áfram að rúlla, nákvæmlega eins og staðurinn raunverulega upplifist.
Lesa meira → -
Svona horfir þú á Slow Travel TV á stóra skjánum (nú þegar)
Sérstakt smáforrit fyrir Apple TV, Android og Roku er á leiðinni. Þangað til, svona færðu hvaða rás sem er upp á stærsta skjáinn í herberginu strax í dag.
Lesa meira → -
Stafrænt detox-sjónvarp: af hverju "leiðinlegt" sjónvarp á sitt augnablik
Heil sjónvarpstegund býður nú upp á minna: enga sögu til að fylgja, ekkert til að klára. Það er einmitt málið.
Lesa meira → -
Train Otaku: Menning Japans við að horfa á lestir
Japan á sérstakt orð yfir fólk sem horfir á lestir sér til ánægju. Þaðan kemur nafnið á lestarrásinni okkar.
Lesa meira → -
Fæðingarstaður hæga sjónvarpsins: svona byrjaði þetta allt í Noregi
Árið 2009 sýndi norsk sjónvarpsstöð lestarferð frá upphafi til enda. Enginn bjóst við að það myndi virka.
Lesa meira → -
Hvað hægt ferðalag þýðir í raun
Hægt ferðalag snýst minna um hvert þú ferð og meira um hversu lengi þú leyfir þér að horfa.
Lesa meira → -
Af hverju ferðirnar okkar standa í klukkustund eða lengur
Ein mínúta af landslagi er póstkort. Klukkustund er staður sem hægt er að draga andann á.
Lesa meira → -
49 evra Deutschlandticket: auðvelt að byrja, erfitt að stöðva
Þýska fastgjaldslestarkortið er reyfarakaup. Að losna við það aftur var, að minnsta kosti í upphafi, erfiði hlutinn.
Lesa meira →