Fallegu lestarleiðir Ítalíu eiga skilið hæga meðferð
Ítalía á nú þegar lestarleiðir byggðar til að horfa út um gluggann á: Bernina-hraðlestin sem klífur upp gegnum Alpana til Sviss, strandlínan sem fylgir klettunum fyrir ofan Cinque Terre, svæðislínur um Toskana sem fara fram hjá fleiri víngörðum en bæjum. Ferðamenn kvikmynda þessar ferðir nú þegar með símum sínum, í stuttum myndskeiðum, nokkrar sekúndur í senn.
Enginn hefur enn kvikmyndað eina þeirra á þann hátt sem hægt sjónvarp krefst: alla leiðina, óklippt, frá fyrstu til síðustu stöðvar, látin rúlla eins lengi og raunveruleg ferð tekur. Það þyrfti hvorki tónlist né frásögn. Leiðin sjálf vinnur nú þegar verkið.
Við höfum ekki byggt þessa rás enn. Ef þið eruð fulltrúar ítalsks svæðis eða lestarfyrirtækis og líkar hugmyndin um raunverulega, óflýtta upptöku af einni þessara leiða, viljum við gjarnan tala um það. Stingið upp á áfangastaðnum, og við getum saman áttað okkur á því hvað þyrfti í raun til að kvikmynda hana almennilega.
Meira úr dagbókinni
- Það sem járnbrautirnar segja þér ekki um Interrail-passann
- Misstir þú af tengingunni? Til er regla sem næstum enginn nefnir
- Ferðamarkaðssetning án samfélagsmiðla: svör við spurningum sem við heyrum sífellt
- Ódýrasta rásin sem þið munuð nokkurn tímann hleypa af stokkunum er sú sem þið hafið þegar kvikmyndað
- Mest vannýtta skjár í ferðalögum er sá sem allir eru þegar að stara á
- Enginn hallar sér aftur fyrir Reel
- Hvað ef markaðssetning áfangastaðarins þyrfti ekki að vera mötuð á hverjum degi?
- Vandamálið við að mæla áfangastað í lækum
- Af hverju ferðamálastofur eru hljóðlega að brenna út á samfélagsmiðlum
- Hringvegurinn, á hægari hraða
- Bestu hægu sjónvarps-lestarferðirnar í heiminum
- Svona lítur hæg ferðalag-rás í raun út: orð til ferðamálastofa
- Svona horfir þú á Slow Travel TV á stóra skjánum (nú þegar)
- Stafrænt detox-sjónvarp: af hverju "leiðinlegt" sjónvarp á sitt augnablik
- Train Otaku: Menning Japans við að horfa á lestir
- Fæðingarstaður hæga sjónvarpsins: svona byrjaði þetta allt í Noregi
- Hvað hægt ferðalag þýðir í raun
- Af hverju ferðirnar okkar standa í klukkustund eða lengur
- 49 evra Deutschlandticket: auðvelt að byrja, erfitt að stöðva